右转事故率下降40%,保障路口通行安全
近年来，大型车辆引发的交通事故与日俱增，这其中因大货车右转弯与行人、非机动车发生的碰撞事故占比较大。
为消除隐患，减少此类交通事故的发生，各地交通管理部门已经在部分路口实施"大车右转必停"通行新规， 增设停车让行标志标线，大货车右转弯时，必须先停车观察路况，确保安全后方可右转通行。
针对此类交通安全问题，我司提出相应解决方案可以有效解决因大货车右转带来的交通事故， 保障行人、非机动车和货车司机的安全。
货车右转安全隐患示意图
系统架构图
货车右转分析示意图
货车右转必停违法识别系统通过"利旧"模式，将原有电子警察相机和卡口相机的视频流数据接入后端算法服务器， 经过算法计算处理，对接入的视频流数据进行精细化分析。
包括对进入路口的车辆进行车辆类型分析及车辆行驶轨迹状态分析等。
若车辆未按规定停车让行，系统可对整个过程进行抓拍，截取车辆3张过程图＋1张车辆特写图合成为一张违法照片， 形成完整的违法事实。
注明违法时间、违法地点、违法车辆的来车方向、采集设备编号等
采用（3+1合成图片）＋10秒左右的违法视频
交通技术监控设备设置使用审批表
在张家港市主要路口部署货车右转安全管控系统，有效降低了货车右转事故发生率
实施后，货车右转事故率下降40%，行人安全感显著提升
常熟市货车右转安全管控系统部署，实现了对重点路口的全天候监控
系统运行半年，成功预警并防止多起潜在事故
货车右转安全管控系统通过技术创新助力交通管理，有效降低货车右转事故风险， 保障行人、非机动车和货车司机的安全，为创建安全、有序的道路交通环境提供有力支撑
